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        行業動態
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      近期主流合資車型售價下滑
      發布人:成裕機械      發布時間:2013/10/30 9:50:13      游覽次數:1854
        隨著汽車銷售淡季的到來,部分經銷商開始進一步加大優惠力度,多數主流合資品牌車型讓利幅度增加了幾千元不等。
          部分經銷商負責人介紹,進入7月份以來,進店量和銷量均有10%以上的下滑,庫存量也隨之增加。"目前每天的進店客戶最多也就10組,最少時則只有兩三組。"一位日系品牌經銷商負責人介紹,相比6月份,7月份該店訂單量減少了15%,同比降幅15%左右。
        對此,優惠作為最有力的促銷手段,不可避免又成為近期多數經銷商的"無奈之舉".一位一汽大眾4S店銷售負責人介紹,為吸引客戶,店內多款車型優惠幅度 已觸底,其中邁騰售價較一個月前降了4000元,同時置換購車最高補貼1萬元,還可獲贈購車禮包等;寶來、捷達等車型降幅也在2000元左右。
        同時,東風日產騏達售價降3000元,此前降幅為1000元;軒逸、英朗、??怂沟溶囆蛢r格均較6月份下降了2000元以上,這些車型在五六月份曾保持 價格穩定,并未出現降幅波動。此外,市場相對火爆的SUV車型中,奧迪Q5價格近期也處在持續下滑中,目前優惠幅度較一個月前又增了3000元,且部分高 配車型優惠已從5000元增至1萬元;自上市起即保持加價的翼虎,近期加價幅度也有所減少,減少4000元到5000元。
        盡管如此,經銷商們的銷量壓力、庫存壓力仍無法在一時得到緩解,多數接受采訪經銷商介紹,新車利潤基本已"無利可圖",為量讓利的各種促銷手段收效不佳。
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